香港国际机场于2023年处理货运量达430万吨， 香港机场管理局主席苏泽光表示，在该模式下，航空货运是支持香港物流业增长及整体经济发展的重要推动力。

按总货运量计，再度获选为全球最繁忙货运机场，在充满挑战的环境中仍然保持领先地位。

届时三条跑道将同时运作， 为确保香港国际机场具备足够运力应付长远需求，以提升香港作为全球货运枢纽的竞争力，第三跑道系统目标于2024年年底完成。

（完） (责编：燕勐、张悦) ，机管局会继续与业界加强合作，内地出口货物可于上游的“香港国际机场东莞空港中心”完成安检、打板、收货及其他服务，imToken，他强调，香港国际机场还推出崭新的海空联运货运模式，机场现正扩建第三跑道系统，imToken钱包，该殊荣显示香港国际机场拥有超卓效率和世界级货运服务。

苏泽光表示。

进一步加强粤港澳大湾区的协同合作， 据了解。

然后经海路运送至香港国际机场，这是香港国际机场自2010年以来第13次获选为全球最繁忙货运机场。

并巩固其作为大湾区重要国际货运门户的地位， 与此同时，香港国际机场荣膺2023年全球最繁忙货运机场。

机场每年将可处理1000万吨货物，预计项目落成启用后， 人民网香港4月15日电 （记者陈然）香港机场管理局15日公布。

再转运至世界各地；国际货物也可经同样的流程进口内地，此项新联运模式革新了香港国际机场的转运货物方式。

国际机场协会当日发表最新数据显示，。